Centru de produse

Cât de multe știi despre filtrele de aer?

Elementul filtrului de aer este un tip de filtru, cunoscut și sub denumirea de cartuș de filtru de aer, filtru de aer, stil etc. Folosit în principal pentru filtrarea aerului în locomotive de inginerie, automobile, locomotive agricole, laboratoare, săli de operație sterile și diverse săli de operație.

Tipuri de filtre de aer

Conform principiului de filtrare, filtrul de aer poate fi împărțit în tip de filtru, tip centrifugal, tip baie de ulei și tip compus. Filtrele de aer utilizate în mod obișnuit la motoare includ, în principal, filtre de aer cu baie de ulei inerțială, filtre de aer uscat din hârtie și filtre de aer cu elemente filtrante din poliuretan.

Filtrul de aer cu baie de ulei inerțială a suferit o filtrare în trei etape: filtrare inerțială, filtrare pe baie de ulei și filtrare pe filtru. Ultimele două tipuri de filtre de aer sunt filtrate în principal prin elementul filtrant. Filtrul de aer inerțial cu baie de ulei are avantajele rezistenței mici la admisia de aer, se poate adapta la mediul de lucru praf și nisipos și are o durată de viață lungă.

Cu toate acestea, acest tip de filtru de aer are o eficiență scăzută de filtrare, greutate mare, costuri ridicate și întreținere incomodă și a fost eliminat treptat în motoarele de automobile. Elementul filtrant al filtrului de aer uscat din hârtie este realizat din hârtie de filtru microporoasă tratată cu rășină. Hârtia de filtru este poroasă, liberă, pliată, are o anumită rezistență mecanică și rezistență la apă și are avantajele unei eficiențe ridicate de filtrare, structură simplă, greutate redusă și cost redus. Are avantajele unui cost redus și întreținere convenabilă, etc. Este cel mai utilizat filtru de aer pentru automobile în prezent.

Element filtrant din poliuretan Elementul filtrant al filtrului de aer este realizat din poliuretan moale, poros, asemanator unui burete, cu capacitate puternica de adsorbtie. Acest filtru de aer are avantajele unui filtru de aer uscat din hârtie, dar are o rezistență mecanică scăzută și este folosit la motoarele auto. mai utilizat pe scară largă. Dezavantajul ultimelor două filtre de aer este că au o durată de viață mai scurtă și nu sunt de încredere în funcționarea în condiții dure de mediu.