Centru de produse

Contaminanții precum praful vor cauza uzura motorului și afectează grav performanța motorului.

Pentru fiecare litru de combustibil consumat de un nou motor diesel sunt necesari 15.000 de litri de aer.

Pe măsură ce poluanții filtrați de filtrul de aer continuă să crească, rezistența acestuia la curgere (gradul de înfundare) continuă să crească.

Pe măsură ce rezistența la curgere continuă să crească, motorul devine mai dificil să inspire aerul necesar.

Acest lucru va duce la o scădere a puterii motorului și la creșterea consumului de combustibil.

În general, praful este cel mai comun poluant, dar diferitele medii de lucru necesită soluții diferite de filtrare a aerului.

Filtrele de aer marine nu sunt de obicei afectate de concentrațiile mari de praf, dar sunt afectate de aerul bogat în sare și umed.

La cealaltă extremă, echipamentele de construcții, agricultură și minerit sunt adesea expuse la praf și fum de mare intensitate.

Noul sistem de aer include în general: prefiltru, capac de ploaie, indicator de rezistență, conductă/conductă, ansamblu filtru de aer, element de filtru.

Funcția principală a elementului de filtrare de siguranță este de a preveni pătrunderea prafului atunci când elementul de filtru principal este înlocuit.

Elementul filtrului de siguranță trebuie înlocuit la fiecare 3 ori când este înlocuit elementul principal al filtrului.