Am văzut multe discuții despre acest gen de lucruri în ultima vreme. Dar mulți oameni nu știu cum să aleagă, producătorii de filtre PAWELSON® vă vor explica astăzi:
Filtrul de ulei este amplasat în sistemul de lubrifiere a motorului. În amonte se află pompa de ulei, iar în aval se află diferitele părți ale motorului care trebuie lubrifiate. Funcția sa este de a filtra impuritățile dăunătoare din uleiul din baia de ulei și de a furniza arborele cotit, biela, arborele cu came, compresorul, inelul pistonului și alte perechi mobile cu ulei curat, care joacă rolul de lubrifiere, răcire și curățare. Prelungiți durata de viață a acestor componente. Filtrul de aer este responsabil în principal pentru îndepărtarea impurităților cu particule din aer. Când mașina cu piston (motor cu ardere internă, compresor alternativ etc.) funcționează, dacă aerul inhalat conține praf și alte impurități, va agrava uzura pieselor, așa că trebuie instalat un filtru de aer.
PAWELSON®, un producător chinez de filtre, a spus că filtrul de aer constă dintr-un element filtrant și o carcasă. Principalele cerințe ale filtrului de aer sunt eficiența ridicată de filtrare, rezistența scăzută la curgere și utilizarea continuă pentru o perioadă lungă de timp fără întreținere. Filtrul de combustibil este conectat în serie pe conducta dintre pompa de combustibil și admisia corpului clapetei. Funcția filtrului de combustibil este de a filtra oxidul de fier conținut în combustibil. Structura filtrului de combustibil este compusă dintr-o carcasă de aluminiu și un suport cu oțel inoxidabil în interior. Suportul este echipat cu o hârtie de filtru de înaltă eficiență. , pentru a mări zona de curgere. Filtrele EFI nu pot fi utilizate cu filtrele de carburator. Deoarece filtrul EFI suportă adesea presiunea combustibilului de 200-300KPA, rezistența la compresiune a filtrului este, în general, necesară pentru a ajunge la mai mult de 500KPA, în timp ce filtrul carburatorului nu trebuie să atingă o presiune atât de mare.
Potrivit PAWELSON®, în benzina generală există diverse impurități, iar anumite murdărie se vor depune în rezervorul de combustibil după utilizare pe termen lung. Motivele de mai sus vor afecta calitatea benzinei. Funcția rețelei de benzină este de a filtra impuritățile de mai sus. Benzina din rezervorul de combustibil ajunge în camera de ardere a motorului prin filtrarea rețelei de benzină, iar curățenia și puritatea acesteia pot fi garantate eficient.
Ora postării: 17-mar-2022