Centru de produse

Vremea se răcește, a intrat în iarna rece și vine un nou val de aer rece. În vântul rece, ești nedespărțit de încălzire? Unii proprietari de mașini și-au exprimat îndoieli, este necesară înlocuirea filtrului de aer condiționat dacă aparatul de aer condiționat nu este pornit iarna?

În primul rând, care este rolul aerului condiționat iarna?

Dezaburirea cu un aparat de aer condiționat

Mulți proprietari de mașini știu că apăsarea butonului de dezaburire a geamului va sufla automat aer rece pe parbriz, ceea ce poate elimina rapid ceața de pe geam. Dar uneori, proprietarii de mașini vor descoperi că ceața tocmai a dispărut și apoi reapare peste un timp. În fața acestui fenomen de ceață repetat, cum ar trebui să ne descurcăm cu el?

În acest moment, puteți folosi metoda de pornire a aerului cald și dezaburire. Rotiți butonul de reglare a temperaturii aparatului de aer condiționat în direcția aerului cald, iar butonul de direcție a aparatului de aer condiționat la orificiul de evacuare a aerului din sticlă. În acest moment, aerul cald va sufla direct pe parbriz. Metoda nu va fi la fel de rapidă ca metoda anterioară, în general va dura aproximativ 1-2 minute, dar nu se va aburi în mod repetat, deoarece aerul fierbinte va usca umezeala de pe sticlă.

Ridicați temperatura interioară

Când mașina tocmai pornește, nu porniți imediat încălzirea și aerul condiționat. Motivul este că temperatura apei motorului nu a crescut încă când mașina tocmai este pornită. Pornirea aparatului de aer condiționat în acest moment va stinge căldura care era inițial în interior, ceea ce nu numai că este dăunător pentru motor, dar crește și consumul de combustibil.

Modul corect este să porniți mai întâi motorul pentru a se încălzi, apoi să porniți încălzitorul și aparatul de aer condiționat după ce indicatorul de temperatură a motorului ajunge în poziția de mijloc.

Anti-uscare cu aer conditionat

În primul rând, nu puteți sufla orificiul de aer al aparatului de aer condiționat la persoană, ceea ce este ușor de uscat pielea. În plus, se recomandă, de asemenea, ca atunci când utilizatorii folosesc funcția de încălzire iarna, să poată folosi aparatul de aer condiționat pentru circulație externă pentru o perioadă de timp pentru a permite intrarea aerului proaspăt din afara mașinii, ceea ce este bun pentru corpul uman.

Pe scurt, iarna, fie că este aer rece sau aer cald, acesta trebuie reglat de sistemul de aer condiționat, și trebuie filtrat și de filtrul de aer condiționat.

Deoarece rata de utilizare a aparatelor de aer condiționat este mare iarna, ce se va întâmpla dacă filtrele aparatului de aer condiționat nu sunt curățate sau înlocuite la timp?

Fenomenul 1: Aerul cald este folosit frecvent iarna, iar proprietarul mașinii constată că volumul de aer al aerului cald devine mai mic atunci când se folosește mașina și, chiar dacă volumul de aer este rotit la maxim, acesta nu este cald.

Analiză: Elementul filtrant al aerului condiționat este murdar, ceea ce face ca trecerea aerului să fie blocată. Se recomandă curățarea sau înlocuirea elementului filtrului de aer.

Fenomenul 2: Aparatul de aer condiționat al mașinii are un miros ciudat

Analiză: Filtrul aparatului de aer condiționat este prea murdar și performanța de filtrare este redusă. Din cauza ploii vara și a prafului toamna, umiditatea reziduală din conductele sistemului de aer condiționat și praful din aer se combină, iar apoi se generează mucegai și miros.

Rolul filtrelor de aer condiționat

Țineți grila de aer condiționat aproape de carcasă pentru a vă asigura că aerul nefiltrat nu pătrunde în cabină.

Absoarbe umezeala, funinginea, ozonul, mirosul, oxizii de carbon, SO2, CO2 etc. din aer; are o absorbție puternică și de durată a umidității.

Separarea impurităților solide, cum ar fi praful, polenul și particulele abrazive din aer.

Se asigură că aerul din cabină este curat și nu reproduce bacterii și creează un mediu sănătos; poate separa eficient impuritățile solide, cum ar fi praful, pulberea de miez și particulele abrazive din aer; poate intercepta eficient polenul și se asigură că șoferii și pasagerii nu vor avea reacții alergice și nu vor afecta siguranța la conducere.

Geamul mașinii nu va fi acoperit cu vapori de apă, astfel încât șoferul și pasagerii să poată vedea clar și să conducă în siguranță; poate furniza aer proaspăt în cabina șoferului, poate împiedica șoferul și pasagerul să inhaleze gaze nocive și să asigure siguranța la conducere; poate steriliza și dezodoriza eficient.

Ciclu de înlocuire a filtrului de aer condiționat

În general, înlocuiți-l la fiecare 10.000 km/6 luni. Desigur, ciclurile de întreținere ale diferitelor mărci nu sunt exact aceleași. Ciclul specific de înlocuire se bazează pe cerințele producătorului auto și pe propria sa utilizare, mediu și alți factori pentru a face aranjamente specifice de timp. De exemplu, dacă mașina este folosită în ceață puternică, cel mai bine este să o înlocuiți la fiecare 3 luni.