Pentru ca motorul să funcționeze corect, trebuie să existe suficient aer curat pentru a respira. Dacă aerul dăunător pentru materialele motorului (praf, coloid, alumină, fier acidificat etc.) este inhalat, sarcina asupra ansamblului cilindrului și pistonului va crește, ducând la uzura anormală a ansamblului cilindrului și pistonului și chiar în motor. ulei, uzură mai extinsă, ceea ce duce la deteriorarea performanței motorului și la scurtarea duratei de viață a motorului. Elementul de filtru de rezistență poate preveni uzura motorului, iar elementul de filtru de aer al mașinii are și o funcție de reducere a zgomotului.
1. Durata de viață a mașinii este mult scurtată și va exista o capacitate insuficientă de alimentare cu combustibil - puterea continuă să scadă, fum negru, dificultăți la pornire sau cilindrul este mușcat, ceea ce va afecta siguranța informațiilor dvs. de conducere.
2. Deși prețul accesoriilor este mic, costul de întreținere ulterioară este ridicat.
Funcția utilizării unui element de filtrare de mare rezistență este de a filtra resturile în timpul producției și transportului combustibilului și de a împiedica sistemul de management al combustibilului să corodeze mediul și să distrugă mediul. Folosirea unui element de filtru de aer este echivalentă cu un nas uman și este prima modalitate prin care aerul pătrunde direct în motor." Nivel", funcția sa este de a filtra problema nisipului din aer și pentru unele particule în suspensie, pentru a asigura functionarea normala a motorului. Funcția elementului de filtru de mare rezistență este de a preveni particulele de metal generate atunci când motorul funcționează la turație mare și praful și nisipul în procesul de adăugare a uleiului de motor, astfel încât să se asigure că întregul sistem de lubrifiere este purificat, reduce uzura componentelor și prelungește durata de viață a motorului.
1. Tehnologie de filtrare de înaltă precizie: filtrează toate particulele cu o influență mai mare (>1-2um)
2. Eficiență ridicată a tehnologiei de filtrare: reduceți numărul de celule de particule care trec prin filtru
3. Preveniți uzura timpurie a motorului. Preveniți deteriorarea debitmetrului de aer
4. Presiune diferențială scăzută pentru a asigura cel mai bun raport aer-combustibil pentru motorul mașinii. Reduceți pierderea sistemului de filtrare a informațiilor
5. Suprafață mare de filtrare, cantitate mare de cenușă, durată lungă de viață și costuri de operare mai mici
QSNU. | SK-1113A |
OEM NR. | HITACHI 4294846 HITACHI 76579880 CAZ 167815A1 JOHN DEERE AT251216 KOMATSU 3EA0112130 MITSUBISHI 30H3000920 KOMATSU 37Z02AF934A |
REFERINȚĂ ÎNcrucișată | P775687 AF4758KM P814723 |
VEHICUL | SUMITOMO (SH60-2、SH60-B2、SH60-H2、SH60-1、SH75-2) |
CEL MAI MARE OD | 104/126/150 (MM) |
Diametrul interior | 64/17 (MM) |
ÎNĂLŢIME TOTALĂ | 256/261 (MM) |