Care sunt funcțiile elementelor filtrante ale mașinilor de construcții?
Funcția elementului de filtru al mașinilor de construcții este de a filtra eficient impuritățile din ulei, de a reduce rezistența la curgerea uleiului, de a asigura lubrifierea și de a minimiza uzura diferitelor componente în timpul funcționării; Funcția elementului de filtru de combustibil este de a filtra eficient praful, pilitura de fier și metalele din combustibil. Oxizii, nămolul și alte impurități pot împiedica înfundarea sistemului de combustibil, pot îmbunătăți eficiența arderii și pot asigura funcționarea stabilă a motorului; elementul filtrului de aer este situat în sistemul de admisie al motorului, iar funcția sa principală este de a filtra impuritățile dăunătoare din aer care vor intra în cilindru. Uzura timpurie a pistoanelor, segmentelor de piston, supapelor și scaunelor supapelor asigură funcționarea normală și puterea de ieșire a motorului.
Rezultatele arată că uzura motorului include în principal uzura prin coroziune, uzura prin contact și uzura abrazivă, iar uzura abrazivă reprezintă 60% până la 70% din cantitatea de uzură. Elementele de filtrare pentru mașini de construcții funcționează de obicei într-un mediu foarte dur. Dacă nu se formează o protecție bună, cilindrul și inelele pistonului motorului se vor uza rapid. Funcția principală a „trei miezuri” este de a reduce daunele abrazivelor la motor prin filtrarea eficientă a aerului, uleiului și combustibilului și de a asigura eficiența funcționării motorului.
În circumstanțe normale, ciclul de înlocuire al elementului filtrului de ulei de motor este de 50 de ore pentru prima operațiune și apoi la fiecare 300 de ore de funcționare; ciclul de înlocuire pentru elementul filtrului de combustibil este de 100 de ore pentru prima operație, iar apoi la fiecare 300 de ore de funcționare. Diferența dintre gradele de calitate ale uleiului și combustibilului poate extinde sau scurta în mod corespunzător ciclul de înlocuire; ciclurile de înlocuire ale elementelor de filtrare a mașinilor de construcții și ale elementelor de filtru de aer utilizate de diferite modele sunt diferite, iar ciclul de înlocuire a elementelor de filtru de aer este ajustat după caz, în funcție de calitatea aerului din mediul de operare. La înlocuire, elementele de filtrare interioare și exterioare trebuie înlocuite împreună. Este de menționat că elementul filtrului de aer nu este recomandat să utilizeze datele despre calitatea aerului comprimat pentru dezvoltare și curățare, deoarece fluxul de aer de înaltă presiune va deteriora hârtia de filtru și va afecta eficiența de filtrare a elementului de filtru al mașinilor de construcții.
QS NR. | SK-1309A |
OEM NR. | 17500260 |
REFERINȚĂ ÎNcrucișată | |
APLICARE | Excavator Volvo 380D 480D cai putere Lingong 400 |
DIAMETRUL EXTERIOR | 311 (MM) |
DIAMETRU INTERIOR | 198 (MM) |
ÎNĂLŢIME TOTALĂ | 570/609 (MM) |
QS NR. | SK-1309B |
OEM NR. | 17500263 |
REFERINȚĂ ÎNcrucișată | |
APLICARE | Excavator Volvo 380D 480D cai putere Lingong 400 |
DIAMETRUL EXTERIOR | 194/171 (MM) |
DIAMETRU INTERIOR | 138 (MM) |
ÎNĂLŢIME TOTALĂ | 580/585 (MM) |