Elementul filtrului de ulei hidraulic se referă la impuritățile solide care pot fi utilizate în diferite sisteme de ulei pentru a filtra amestecul extern sau generarea internă în timpul funcționării sistemului. Este instalat în principal pe drumul de aspirare a uleiului, drumul de ulei sub presiune, conducta de retur ulei și bypass în sistem. Un sistem separat de filtrare superior. Deci, ce îi afectează durata de viață?
Filtru de ulei hidraulic
În primul rând, gradul de poluare al uleiului hidraulic
Principalul motiv pentru defecțiunea filtrului de ulei (element de filtru) în sistemul hidraulic real este rata mare de pătrundere a poluării. Rata mare de pătrundere a poluării crește sarcina asupra elementului filtrant și scurtează durata de viață a elementului filtrant. Cu cât uleiul hidraulic este mai poluat, cu atât durata de viață a elementului filtrant este mai scurtă. Pentru a preveni reducerea duratei de viață a elementului de filtru din cauza contaminării cu ulei hidraulic, cheia este limitarea strictă a trecerii poluării mediului care va intra în sistemul hidraulic.
În al doilea rând, problema uleiului hidraulic
După ce nivelul de curățenie țintă al sistemului de ulei hidraulic este determinat, este foarte important să vă asigurați întotdeauna că sistemul hidraulic funcționează la nivelul țintă de curățenie. Lucrul cu curățenia de bază necesară pentru sistemele hidraulice poate minimiza uzura componentelor și poate prelungi durata de viață a sistemului din cauza contaminării sistemului. Nivelul țintă de curățenie al sistemului hidraulic determină indirect durata de viață a elementului filtrant.
Înlocuiți filtrul de ulei hidraulic la timp
În circumstanțe normale, ciclul de înlocuire al elementului de filtru de aspirare a uleiului hidraulic trebuie înlocuit la fiecare 2000 de ore de funcționare, iar ciclul de înlocuire al elementului de filtru de retur de ulei hidraulic trebuie înlocuit pentru prima dată la fiecare 250 de ore de funcționare și la fiecare 500 de ore de funcționare ulterior. Când înlocuiți elementul filtrului de ulei hidraulic, vă rugăm să verificați partea inferioară a elementului de filtru pentru particule metalice sau resturi. Dacă există pilitură de cupru sau fier, aceasta indică faptul că pompa hidraulică, motorul hidraulic sau supapa pot fi deteriorate sau vor fi deteriorate. Dacă există cauciuc, înseamnă că cilindrul hidraulic etanșează deteriorarea. În acest fel, putem judeca unde echipamentul a fost deteriorat pe baza deșeurilor.
Rezuma
Calitatea elementului de filtrare a uleiului hidraulic este esențială pentru durata de viață a mașinii. Elementele inferioare ale filtrului de ulei hidraulic au un efect de filtrare slab și nu pot împiedica în mod eficient pătrunderea murdăriei și a altor impurități în sistem. Dacă particulele mici de impurități intră în sistemul hidraulic, acestea vor zgâria pompa, vor bloca supapa, vor bloca orificiul de ulei și vor cauza defecțiunea mașinii. Elementul de filtrare a uleiului hidraulic are o gamă largă de aplicații în mașinile de construcții. Elementul de filtru de ulei hidraulic de înaltă calitate poate asigura buna funcționare a echipamentului, așa că nu trebuie să ignorăm întreținerea și înlocuirea elementului de filtru.
QS NR. | SY-2171 |
REFERINȚĂ ÎNcrucișată | R010052 4648651 |
DONALDSON | |
FLEETGUARD | |
MOTOR | HITACHI ZX200-3 ZX210 ZX240 ZX240-3 ZX330-3 |
VEHICUL | filtru hidraulic HITACHI |
CEL MAI MARE OD | 125(MM) |
ÎNĂLŢIME TOTALĂ | 137/130 (MM) |
Diametrul interior | 89 M10*1,5 INTERIOR |