Centrul de știri

Elementul de filtrare al camionului cu pompă este utilizat în diferite sisteme de ulei pentru a filtra impuritățile solide amestecate din exterior sau generate intern în timpul funcționării sistemului.În procesul de utilizare a uleiului hidraulic industrial, unele impurități vor fi amestecate din diverse motive.

Principalele impurități din elementul de filtrare al camionului cu pompă sunt impuritățile mecanice, apa și aerul etc. Aceste magazii vor provoca coroziune accelerată, vor crește uzura mecanică și vor reduce eficiența muncii.Deteriorarea produsului petrolier este cea care reduce durata de viață a echipamentului.În cazuri severe, blocarea circuitului de ulei va cauza accidente de producție..Filtrarea uleiului hidraulic a pompei de beton, filtrarea uleiului hidraulic a mașinilor de construcții, filtrarea uleiului hidraulic a stației hidraulice.

Elementul de filtrare al camionului cu pompa este utilizat pentru a proteja anumite componente din sistemul hidraulic.Este instalat în amonte de componentele care trebuie protejate în conducta de presiune medie pentru a filtra particulele solide și substanțele coloidale din mediul de lucru, pentru a controla eficient gradul de poluare al mediului de lucru și pentru a face componentele să funcționeze normal.

Elementul de filtru de ulei hidraulic este realizat în principal din plasă țesătă din oțel inoxidabil, plasă sinterizată și plasă țesătă din fier.Deoarece materialele de filtrare pe care le utilizează sunt în principal hârtie de filtru din fibră de sticlă, hârtie de filtru din fibre chimice și hârtie de filtru din pastă de lemn, are concentricitate și durabilitate ridicate.Presiune ridicată, dreptate bună, material din oțel inoxidabil, fără bavuri, pentru a asigura o durată lungă de viață, structura sa este realizată din plasă metalică cu un singur strat sau multistrat și material filtrant.Numărul de plasă al plasei de sârmă este determinat în funcție de diferite condiții de utilizare și utilizări.

1. După ce ați lucrat sistemul hidraulic la temperatura normală de lucru, opriți telecomanda, pompa hidraulică, motorul și deschideți robinetul cu bilă de descărcare.

2. Deschideți robinetul cu bilă de evacuare a rezervorului de ulei hidraulic din partea de jos a rezervorului

Goliți uleiul hidraulic, deșurubați dopul portului de evacuare al pompei de ulei principal și goliți uleiul vechi din sistem.

3. Curăţaţi orificiul de umplere cu ulei hidraulic şi capacul lateral al rezervorului de combustibil.

4. Deschideți toate porturile de curățare ale rezervorului de combustibil și utilizați aluatul pregătit pentru a curăța impuritățile din rezervor.

5. Dezasamblați filtrele (două), scoateți elementul de filtru și curățați interiorul scaunului filtrului

6. Instalați noul element de filtru pe scaunul filtrului, umpleți paharul de ulei cu ulei hidraulic și apoi înșurubați paharul de ulei;instalați dopul de scurgere al pompei de ulei principal;acoperiți capacul lateral al rezervorului de combustibil!