Centru de produse

Se spune că motorul este plămânul tăvălugului, deci ce face ca tăvălugul să sufere de boli pulmonare?Luați ca exemplu oamenii.Cauzele bolilor pulmonare sunt praful, fumatul, băutul etc. Același lucru este valabil și pentru rulourile.Praful este principala cauză a bolilor pulmonare cauzate de uzura timpurie a motorului.Măștile purtate de substanțele nocive din aer joacă rolul de a filtra praful și particulele de nisip din aer, asigurând că aerul suficient și curat pătrunde în cilindru.

filtru de aer pentru ruloul

Mașinile și echipamentele generale de construcții sunt utilizate mai ales în medii de lucru cu mult praf, cum ar fi construcțiile municipale și minele.Motorul trebuie să inspire mult aer în timpul procesului de lucru.Dacă aerul nu este filtrat, praful suspendat în aer este aspirat în cilindru, ceea ce va accelera pistonul.Uzura grupului si cilindrului.Particulele mai mari intră între piston și cilindru și chiar provoacă o „tragere serioasă a cilindrului”, ceea ce este deosebit de grav într-un mediu de lucru uscat și nisipos.Instalarea unui filtru de aer este principala metodă de a rezolva această problemă.După ce filtrul de aer este folosit pentru o perioadă de timp, odată cu creșterea cantității de praf atașat elementului de filtru, rezistența de admisie a aerului va crește și volumul de admisie a aerului va scădea, astfel încât performanța motorului scade.Prin urmare, elementul de filtru al filtrului de aer trebuie întreținut și întreținut în mod regulat.În circumstanțe normale, ciclul de întreținere al filtrului de aer utilizat în mașinile și echipamentele de construcții este: curățați elementul de filtru exterior al filtrului la fiecare 250 de ore și înlocuiți elementele de filtrare interioare și exterioare ale filtrului de aer la fiecare 6 ori sau după 1 an. .

Etape de curățare a filtrului de aer al ruloului

Pașii specifici pentru curățarea filtrului de aer sunt: ​​îndepărtați capacul de capăt, îndepărtați filtrul exterior pentru a-l curăța, iar atunci când îndepărtați praful de pe filtrul de aer din hârtie, folosiți o perie moale pentru a îndepărta praful de pe suprafața elementului filtrant. de-a lungul direcției cutei și îndepărtați praful din filtrul de aer.Atingeți ușor partea de capăt pentru a îndepărta praful.Trebuie remarcat faptul că: atunci când îndepărtați praful, utilizați o cârpă curată de bumbac sau un dop de cauciuc pentru a bloca ambele capete ale elementului de filtrare pentru a preveni căderea prafului în interiorul elementului de filtru.Hârtie de filtru antideteriorare) suflați aer din interiorul elementului de filtru în exterior pentru a elimina praful care aderă la suprafața exterioară a elementului de filtru.Filtrul de aer uscat este folosit pentru a curăța din greșeală elementul de filtru din hârtie cu apă sau motorină sau benzină, altfel porii elementului de filtrare vor fi blocați și rezistența aerului va crește.

Când să înlocuiți filtrul de aer al ruloului

În manualul de instrucțiuni al filtrului de aer, deși se prevede că orele de funcționare sunt folosite ca date pentru întreținere sau înlocuire.Dar, de fapt, ciclul de întreținere și înlocuire a filtrului de aer este legat și de factorii de mediu.Dacă lucrați des într-un mediu cu praf, ciclul de înlocuire ar trebui să fie ușor scurtat;în munca efectivă, mulți proprietari nu vor face ajustări în funcție de factori precum mediul și chiar vor continua să folosească exteriorul filtrului de aer atâta timp cât acesta nu este deteriorat.Trebuie remarcat faptul că filtrul de aer se va defecta, iar întreținerea în acest moment este ireversibilă.Cumpărarea unui filtru de aer nu costă mult, dar dacă motorul este deteriorat, nu merită costul.Când desprăfuiți filtrul de aer, când se constată că hârtia elementului de filtru este grav deteriorată sau deteriorată, sau suprafețele superioare și inferioare ale elementului de filtru sunt neuniforme sau inelul de etanșare din cauciuc este îmbătrânit, deformat sau deteriorat, trebuie înlocuit. cu unul nou.