Centru de produse

SY-2169 Element de filtru de ulei hidraulic pentru excavator la preț de fabrică 14569658 utilizat pentru excavatorul VOLVO 210B/380B/480

Scurta descriere:

QS NR.: SY-2169

REFERINȚĂ: 14569658

DONALDSON:

FLEETGUARD:

MOTOR: VOLVO 210B/380B/480

VEHICUL: EXCAVATOR VOLVO

CEL MAI MARE OD: 178 (MM)

Înălțimea totală: 433/430(MM)

DIAMETRUL INTERIOR: 110(MM)


Detaliile produsului

Etichete de produs

Etape de curățare a filtrului de ulei hidraulic al excavatorului Volvo

Cum să curățați elementul filtrului de ulei hidraulic al excavatorului Volvo și cât durează ciclul de curățare?Ciclul de curățare al elementului de filtru al excavatorului Volvo este în general de 3 luni.Dacă există un sistem de alarmă de presiune diferențială, elementul de filtrare va fi înlocuit în funcție de presiunea diferențială.Acest articol vă va prezenta metodele de curățare.

Etape de curățare a filtrului excavatorului Volvo

1. Goliți uleiul hidraulic original înainte de curățare, verificați elementul filtrului cu retur de ulei, elementul filtrului cu absorbție a uleiului și elementul filtrului pilot pentru a vedea dacă există pilitură de fier, pilitură de cupru sau alte impurități..

2. La curățarea uleiului hidraulic, toate elementele filtrului de ulei hidraulic (element de filtru de retur de ulei, element de filtru de aspirare a uleiului, element de filtru pilot) trebuie înlocuite în același timp, altfel echivalează cu neschimbarea.

3. Identificați eticheta uleiului hidraulic.Nu amestecați uleiuri hidraulice cu etichete și mărci diferite, care pot reacționa și se pot deteriora pentru a produce flocule.Se recomandă utilizarea uleiului specificat pentru acest excavator.

4. Elementul filtrului de aspirare a uleiului trebuie instalat înainte de realimentare.Duza acoperită de elementul filtrului de aspirare a uleiului duce direct la pompa principală.Intrarea impurităților va accelera uzura pompei principale, iar pompa va fi bătută.

5. Alimentați cu combustibil în poziția standard, în general există un indicator al nivelului de ulei pe rezervorul de ulei hidraulic, consultați indicatorul de nivel.Atenție la metoda de parcare, în general toți cilindrii sunt complet retractați, adică antebrațul și găleata sunt complet extinse și aterizate.

6. După curățarea elementului de filtru Volvo, acordați atenție pompei principale pentru evacuarea aerului, altfel întreaga mașină nu se va mișca temporar, pompa principală va face zgomot anormal (aer sonic boom), iar cavitația va deteriora pompa principală.Metoda de evacuare a aerului este de a slăbi direct îmbinarea țevii de pe partea de sus a pompei principale și de a o umple direct.

Precauții de curățare

Filtru de excavator Volvo

1) Clătiți rezervorul cu un solvent de curățare ușor de uscat, apoi utilizați aer filtrat pentru a îndepărta reziduurile de solvenți.

2) Măsuri de precauție pentru curățarea tuturor conductelor sistemului de filtrare Volvo.În unele cazuri, conductele și îmbinările trebuie să fie impregnate.

3) Instalați un filtru de ulei în conductă pentru a proteja conducta de alimentare cu ulei și conducta de presiune a supapei.

4) Instalați o placă de spălare pe colector pentru a înlocui supapa de precizie, cum ar fi supapa servo electro-hidraulică etc.

5) Verificați dacă toate conductele sunt dimensionate și conectate corect.

Materialul filtrului principal al filtrului hidraulic Volvo

1. Mediile de filtrare utilizate în mod obișnuit sunt tipul suprafeței și tipul adâncimii: Tipul suprafeței: forma găurilor este obișnuită, iar dimensiunea este practic aceeași: filtrarea are loc numai pe suprafața mediului de filtrare, poluanții sunt interceptați în amonte de mediul de filtrare, iar capacitatea de reținere a poluanților este mică, iar materialele utilizate în mod obișnuit sunt de tip metal de adâncime, cum ar fi plasa țesătă de mătase, placă metalică microporoasă, membrană de filtrare etc.: compus din fibre sau particule, microporii au formă neregulată, neuniformă ca dimensiune, interceptează și absorb poluanții și au o capacitate mare de reținere a poluanților.Materialele utilizate în mod obișnuit sunt hârtie de filtru, pânză nețesută, adeziv sinterizat cu fibre metalice, adeziv sinterizat cu pulbere etc.

2. În sistemul hidraulic Volvo, materialele de filtrare utilizate în mod obișnuit includ hârtie de filtru compozită din fibre anorganice, hârtie de filtru din fibre vegetale și plasă de sârmă metalică, printre care hârtia de filtru compozită din fibre anorganice a devenit alegerea principală.

3. Filtrul hidraulic Volvo este o hârtie de filtru compozită cu fibră de sticlă ca materie primă principală.Este prelucrat prin metoda umedă, iar precizia de filtrare poate fi controlată manual.Are avantajele fibrei vegetale și fibrei chimice și este utilizat pe scară largă.

Odată cu dezvoltarea producției de materiale de filtrare și cerințele mai mari ale sistemului hidraulic, materialul de filtrare treptat dens a devenit tendința de dezvoltare și va juca cu siguranță un rol principal.Materialul de filtrare densificat treptat poate fi sintetizat direct de către producătorul materialului de filtrare sau poate fi utilizat în combinație cu diferite hârtie de filtru de precizie.

Descriere produs

QS NR. SY-2169
REFERINȚĂ ÎNcrucișată 14569658
DONALDSON
FLEETGUARD
MOTOR VOLVO 210B/380B/480
VEHICUL EXCAVATOR VOLVO
CEL MAI MARE OD 178(MM)
INĂLȚIME TOTALĂ 433/430(MM)
Diametrul interior 110(MM)

Atelierul nostru

atelier
atelier

Ambalare și livrare

Ambalare
Ambalare

Expoziția noastră

atelier

Serviciul nostru

atelier

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă